Botadura del remolcador VEHINTICINCO que se está construyendo en Astilleros Armón en Navia (Asturias).
26 de Agosto de 2.009
Fotos antiguas desde finales de los años 60 hasta la llegada del CINHCO, primer remolcador Azimutal operado en España en el año 1.994
Remolcador "CAPERIN"
30 de Mayo de 2.009
Remolcador VEHINTIDOS en el día de las fuerzas armadas celebrado en Santander.
5 de Enero de 2.009
Llegó procedente de Gijón el remolcador "VEHINTIDOS". Esta es la séptima unidad construida con este prototipo y con capacidad de tiro a punto fijo certificada en 75,2 toneladas.
El "VEHINTIDOS" es el tercer remolcador de nuestra compañía clasficado con cota Rec-Oil
El remolcador VEHINTIDOS en Santander probando los equipos Rec-Oil
17 de Noviembre de 2.008
El nuevo remolcador VEHINTITRES en su primera operación junto con el TRHECE tras la maniobra de entrada en el puerto de Requejada para la carga de las piezas del puente de nueva construcción del Puerto de Santander.
La maniobra de salida se realizó con éxito el día 19 de noviembre.
6 de Noviembre de 2.008
Llegó a Santander el nuevo remolcador VEHINTITRES.
Agosto de 2.008
Remolcador DIHECISEIS en la labores de instalación de boya para generación de energía en aguas de Santoña (Cantabria).
Maniobra de entrada al Puerto de Málaga del buque Maersk-Missouri asistido por los remolcadores "DIHECISIETE" y "VEHINTE".
"Maersk Missouri"(eslora 292 metros y 4.300 TEU)
9 de junio de 2.008
Ya se encuentra trabajando en el puerto de Santander el nuevo remolcador "VEHINTIUNO". Se trata de la segunda unidad con cota de clasificación REC-OIL y la sexta construida con el mismo prototipo y todas ellas con un tiro a punto fijo superior a 70 toneladas.
Remolcador "VEHINTIUNO"
Este remolcador hará pareja en cuanto a equipamiento con el actualmente en construcción "VEHINTIDOS" que estará operativo en aprox. 4 meses.
En los meses de febrero y mayo hemos remolcado dos nuevas construcciones, los cascos 509 y 510, con nuestros remolcadores DIHECISEIS y DIHECIOCHO respectivamente, desde la factoría de Navantia en Cádiz hasta la factoría de Vulcano en Vigo, se trata de dos buques gemelos a falta de la superestructura, de 176 metros de eslora y 19.994 G.T.
15 de diciembre de 2.007
El nuevo remolcador llamado "VEHINTE" llegó al puerto de Santander tras la finalización con éxtio de las pruebas en las que se registró un tiro a punto fijo de 75,3 toneladas. Convirtiéndose así en la quinta unidad construida con el mismo prototipo de buque que se inició con el remolcador DIHECISEIS siendo en este caso el VEHINTE, el primero en contar con cota de clasificación REC-OIL.
Remolcador "VEHINTE"
Al mismo tiempo han sido firmados con Astilleros Armón dos nuevas unidades para entrega a finales del 2.009 y principios del 2.010, las cuales dispondrán de una potencia de 6.300 C.V., con los que se espera alcanzar un tiro a punto fijo de 80 toneladas y que serán las denominadas VEHINTICUATRO y VEHINTICINCO que seguirán a los ya anunciados VEHINTIUNO y VEHINTIDOS actualmente en proceso de construcción y que recibiremos en los próximos meses del 2.008.
Igualmente tenemos en construcción para la entrega a mediados del 2.008 un remolcador similar al TRHECE si bien con más potencia y tiro e idénticas prestaciones y clase y que será el VEHINTITRES.
GRUPO REMOLQUES UNIDOS
Con efectos del 1 de Julio de 2.007 y tras su correspondiente proyecto de fusión realizado por REMOLQUES UNIDOS, S.A. ha quedado disuelta tras la absorción sin liquidación de la misma y de CONSIGNACIONES AGENCIAS Y TRANSITOS, S.A. llevada a efecto por parte de INVERSIONES MARITIMAS MUELLE 36, S.L que al tiempo ha pasado a denominarse REMOLQUES UNIDOS, S.L., que se convierte así en la nueva cabecera del Grupo dando continuidad a los más de 40 años de existencia de la antigua RUSA.
Habiendo procedido a registrar como marca el anagrama "RUSA" , para que permanezca como símbolo y logotipo del GRUPO.
18 de marzo de 2.007
REFLOTAMIENTO DEL BUQUE EXPLORER EN LA RIA DE SAN MARTIN (SUANCES).
En la pleamar de la madrugada del domingo día 18 de marzo (03:00 horas) y tras dos intentos en sendas mareas anteriores, nuestro remolcador "TRHES" consiguió reflotar el buque EXPLORER, que había embarrancado en la tarde del viernes día 16 a su salida del puerto de Requejada donde había cargado 1.600 toneladas de carbonato sódico.
Remolcador "TRHES" durante las maniobras de reflotamiento del buque "EXPLORER"
La operación llevada a efecto se puede considerar un éxito total, además de por el salvamento del buque (que no sufrió daño alguno), su carga , etc. por lo que hubiese supuesto un desastre medioambiental para la zona con daños incalculables para el medioambiente.
El reflotamiento fue de especial dificultad debido a la cercanía de la escollera que reducía enormemente la maniobrabilidad así como por las condicones de la mar y la fuerte corriente en la canal que producía su vez una fuerte resaca. La maniobra se llevó a cabo con un remolcador apto para cambiando de lastres dejar poco calado a popa ya que en dicha zona la profundidad es muy reducida llegándose a pasar andando en condiciones de bajamar.
Pueden observar las fotos de la maniobra haciendo click en el siguiente enlace:
Nos ha sido entregado en nuestra base de Santander por Astilleros Armon nuestro nuevo remolcador "DIHECINUEVE", gemelo al "DIHECIOCHO" que ya operamos en este puerto y que hace el número cuatro de la serie de siete unidades encargadas de este tipo, operando los otros dos en el Puerto de Málaga.
Remolcador "DIHECINUEVE" amarrado en el Puerto de Santander.
20 de octubre de 2006
Tras el correspondiente proceso de implantación
del sistema medioambiental, hemos sido certificados
por la entidad BUREAU VERITAS al amparo de la norma
ISO 14001:2004, que junto con la certificación
ISO 9001:2000 que nos ha sido renovada y que poseemos
desde el año 1.999, han quedado integradas en
un Sistema de Gestión, válido para todas
las empresas del Grupo y para todas las actividades
que desarrollamos, tanto en los puertos de Santander
y Málaga como en otros servicios.
Certificados números 6002762
y 6002762-MA, válidos hasta el 29 de junio de
2.009
10 de Octubre del 2.006
Se ha procedido a firmar con Astilleros Armón en su factoría de Navia el contrato para la construcción de dos remolcadores iguales al VEHINTE, con entregas previstas para el primer y tercer trimestre del año 2.008 y que serán los buques VEHINTIUNO y VEHINTIDOS (Armon 670 - 671).
12 de agosto de 2006
Ha llegado al Puerto de Santander tras superar con
éxito todas las pruebas oficiales, nuestro nuevo
Remolcador DIHECIOCHO, tercera unidad construida del
mismo tipo y gemelo al DIHECISEIS y DIHECISIETE que
operan actualmente en el Puerto de Málaga, siendo
su potencia de 5.000 H.P. y su Bollard Pull de 70,5
Toneladas.
Pueden ver amplia información
en esta website.
16 de Mayo de 2.006
Nuestro remolcador VEHINTE (construcción Armon 658) cuya entrega y entrada en servicio se producirá en el 2.007,estará equipado con todos los medio necesarios, estructurales, de instalación fija y portátil, para alcanzar la notación de clase OIL RECOVERY SHIP, de la entidad clasificadora Bureau Veritas.
